博亚体育app入口官网下载航运市场扑朔迷离，油气进口运输市场如何把握脉搏？ 7月31日，中远海运能源运输股份有限公司董事总经理朱麦进在第二届陆家嘴“能源+金融”论坛上表示，今天的中国石油进口运输市场生态，可能是明天天然气进口运输的写照。市场。
在 2003 年之后的五年中，船舶运营和造船订单在上一次经济繁荣之后继续飙升。但航运市场此后陷入了长达十年的低迷。直到 2019 年，绝大多数航运和海工行业进入上升阶段。除了拉丁美洲超深水石油产量增加和美国页岩气革命外，大西洋盆地石油产量的回升也在推动油轮和LNG航运市场的发展。
虽然世界LNG产业经历了40年的发展，就像50年前的石油工业一样，今天的世界LNG产业仍处于大发展时期。
博亚体育app入口官网下载“2017年我国成为全球第一大原油进口国，2018年超过日本成为全球第一大天然气进口国。其中，LNG占我国天然气进口量的60%左右， ”朱麦进说。超过80%的LNG运输量在中国。在LNG海上运输格局中，中国日益庞大的需求深刻影响着全球竞争格局。中国LNG船队肩负着满足国内LNG进口和运输需求的重任。
以史为鉴，方能知兴衰。朱麦金认为，当前中国天然气进口运输市场已逐渐呈现出与中国原油进口运输市场发展相似的特点。他从我国能源结构置换、中国油气对外依存度、全球油气秩序、中国油气进口特点五个方面分析了我国天然气进口和运输市场生态的现状和趋势。海运，以及全球LNG运输市场形势。 .
BP 在其《2035 年世界能源展望》中预测，到 2035 年，液化天然气将成为天然气贸易的主要形式。
博亚体育app入口官网下载首先，我国能源消费结构中油气替代煤的步伐正在加快中国能源运输线路，天然气在消费中的比重不断提高。朱麦进表示，预计到2030年，原油和LNG两大不可再生化石能源在我国能源消费结构不断优化中的比重将逐步提高，占总量比重有望提升。超过 30%。其中，天然气占比将从2018年的7.8%提升至13.8%，石油消费总量仍将增加但占比将从2018年的19%降至1% 6.5%。
其次，近年来，我国油气对外依存度增加，进口量明显增加。其中，LNG进口规模创历史新高。朱麦进说，我国目前石油净进口4.4亿吨，对外依存度上升到69.8%；天然气进口1254亿立方米，对外依存度上升至45.3%，预计2019年对外依存度将进一步提升至46.4%。未来十年，中国LNG进口量将继续呈现稳定增长态势。
第三，受美国影响的油气供应格局正在发生变化。朱麦进表示，在LNG出口方面，美俄之间的天然气出口竞争加剧，对卡塔尔、澳大利亚等传统供应商构成挑战。 2018年美国LNG出口2105万吨，同比增长63%。
博亚体育app入口官网下载第四中国能源运输线路，我国油气进口的远洋运输依赖大型船舶。朱迈进表示，迄今为止，由于LNG在规模、经济、安全等方面的优势和特点，大型LNG船是海上运输LNG的必由之路。
五、全球LNG运输市场呈现长期合同项目与现货市场并存、现货市场快速增长的趋势。朱麦进表示，在LNG运输市场，目前石油企业面临保供保供压力，进口LNG现货市场与长期合同运输的比例大致为3：7。一方面，LNG项目的长期合同市场一直是船东参与LNG中游运输的稳定器。随着我国油气行业改革的不断深入，我国LNG中长期合同量已达5640万吨。成交量继续保持较快增长。另一方面，目的地条款限制进一步放宽，市场化和全球化进程加快，LNG现货和短期合同贸易量占比提高。这与原油运输市场逐渐从“计划运输”向“市场化运输”转变，最终进入全面市场竞争阶段的历史进程相吻合。
2019 年 2 月 26 日，壳牌发布了年度液化天然气展望报告，称液化天然气市场预计到 2020 年代中期仍将供不应求。
有专家认为，中国经济结构变化、油气开采技术进步、航运低碳要求等因素都在影响航运市场的变化。
朱麦进表示，随着独立的国家管网公司的成立，行业准入将进一步放开，市场化进程将进一步加快。整个油气产业链将产生重大影响，LNG运输市场也将面临机遇和挑战。在这种情况下中国能源运输线路，我们将借鉴油轮运输的经验，积极应对LNG运输市场的挑战。
据了解，2018年7月19日，中远海运能源亚马尔冰区船项目的首艘船弗拉基米尔·鲁萨诺夫（Vladimir Rusanov）搭载了从北极到中国的第一批LNG供应。苏伊士运河航线节省约20天航程，成功卸货中石油江苏如东LNG接收站，为LNG运输“冰上丝绸之路”建设开了个好头。
“弗拉基米尔·鲁萨诺夫”
在天然气市场全球化进程中，LNG海运贸易发挥着越来越重要的作用。朱麦进表示中国能源运输线路，LNG的运输方式和环节比原油运输要复杂。加强浮式码头、小型LNG运输船、LNG加注等方面的研究，考虑选择LNG运输全过程的能源运输方案。聚焦油气行业全产业链、市场交易主体、运输企业、金融机构，打造共生、共赢、共享的合作生态，积极提供能源运输服务，提升运输安全，承担“航运强国”的历史使命。 “国油国运”和“国气国运”为保障我国能源安全做出了最大贡献。
博亚体育app入口官网下载中远海运能源运输有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事石油、天然气等能源运输和化工运输的专业化公司。诚，于2016年6月6日在上海成立，在广州、大连、北京设有3个营销中心，在新加坡、香港、英国、美国设有4个海外网点，形成“一轴两翼” ” 全球布局中国能源运输线路，致力于成为能源运输全流程解决方案提供商，为客户提供全方位、全船、全天候的优质服务。截至2019年6月末，公司拥有和经营油轮162艘，总运力2251万载重吨； LNG船30艘，总量504万立方米。公司全资控股的上海中远海运液化天然气投资有限公司和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是国内仅有的两家大型液化天然气运输公司.
