从蒸汽时代到燃料油时代，再到现在的新能源时代，交通领域发生了能源动力系统的三大革命。汽车经过数百年的发展，已经到了产业转型的交汇点，新能源汽车将成为舞台的主角。
博亚体育app入口官网下载10月31日，由电车资源主办、开瑞新能源命名的“2020第四届中国新能源物流车绿色城市配送大会”在广东方丹白鹭酒店隆重举行。本次大会以“精细化场景、精细化城市配送”为主题中国铁路机车车辆工业总公司，重点关注线上货运与新能源物流配套平台、快递、生鲜冷链配送、车辆使用等城市配送生态场景的供需关系。内容开发。
上午专场以“快车生态场景下新能源汽车新要求”为主题。中铁物流集团副总裁高伟志发表了《物流企业对新能源运输车辆的思考与建议》的演讲，分析了发展新能源环保车辆的必要性，以及当前行业存在的问题，并提出十项发展建议。
博亚体育app入口官网下载高伟志认为，发展新能源汽车是从产业革命、能源环保的角度出发的必然选择。希望政府对新能源汽车给予更多的补贴、路权等政策支持，促进新能源汽车的推广应用。
同时，他还指出，目前电动汽车最大的问题是电池。此外，充电桩不匹配、价格高、留存率低等问题也是制约行业发展的重要原因。
他建议中国铁路机车车辆工业总公司，在燃油车向纯电动车的过渡时期，可以采用混合动力车型，降低推广难度，促进新能源汽车的普及；同时，物流公司、商户、担保公司、银行等行业上下游企业加强合作，实现共赢；对于行业中的一些负面问题，应该采取积极的态度，积极的对待。
博亚体育app入口官网下载以下为高伟志演讲内容，电车资源编辑：
一、改善环境，治理污染，发展新能源环保汽车
随着中国经济的持续快速发展，城市化和工业化程度的不断提高，汽车保有量的增长以及世界石油资源的日益减少，汽车尾气造成的城市污染日益严重。致力于替代清洁燃料和新能源的开发和研究，以减少对石油资源的过度依赖和汽车尾气对环境的危害。
博亚体育app入口官网下载习总书记曾经强调，“要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境”。在人类漫长的历史长河中，我们经历了交通能源动力系统的两次变革。第一次是在 1760 年代，以蒸汽机技术的诞生为标志；第二次革命发生在 1870 年代，当时石油和内燃机取代了煤炭和蒸汽机，将人类带入了以石油为基础的经济体系，物质繁荣。
今天，人类再次站在新能源电力系统转型的十字路口。第三次革命是用电力和动力电池（包括燃料电池）代替石油和内燃机，将人类带入清洁能源时代。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果发展新能源汽车，2020年中国汽车保有量1.4亿辆，可节约石油和替代油6339万吨，相当于减少石油需求2< @2.7%。到2030年，新能源汽车的发展将使石油需求减少40%。
什么是新能源汽车？新能源汽车的定义是指以非常规车用燃料为动力源，或以常规车用燃料，采用新型车用动力装置，融合先进的车用动力控制和驱动技术形成的技术原理。技术，汽车的新结构。
二、发展新能源汽车的十点建议
下面我就新能源汽车的现状和发展提出几点建议。在我看来，新能源汽车的发展和替代燃料汽车的推广是毋庸置疑的。新能源汽车还是新鲜事物。新能源汽车虽然在世界各国研究了几十年，但为什么还是新鲜事物？我认为新能源汽车的综合指标还不成熟。用户和消费者是最好的评判者。通过新能源汽车的使用，大家发现新能源汽车在续航里程，充电速度慢，时间过长，电池衰减。速度、电池重量、价格高昂等问题都会影响新能源汽车的购买力。在这里，我再次重申，我并不是否定新能源汽车，而是希望通过国家动员和科技攻关来解决这些问题。任何新事物都会有它的成长过程。
第一个建议是政府可以给新能源汽车更多的补贴。国家信息中心副主任许昌明指出，我国新能源汽车发展如火如荼，离不开政策的大力推动，目前仍以政策为主。希望政府可以对新能源汽车给予更多的价格补贴，比如减免汽车购置税等优惠政策。
第二个建议是，交管部门应该给予新能源汽车更多的通行权，不受车牌限制和更长的通行权。
第三个建议是纯电动汽车最大的问题是电池问题。续航一般在200到300公里左右，达到500公里的选择不多。充电时间过长，无法满足物流企业几十上百辆的充电问题。据我所知，快充时间大约是两个小时，慢充时间是六个小时。如果公司有7、80辆车，充电将是一个长期存在的问题。此外，电池衰减太快，续航里程会因使用一两年的车内电池衰减而大打折扣。此外，电池自身重量过重中国铁路机车车辆工业总公司，也影响物流企业的经济效益。
第四个建议是，充电桩是新能源汽车的重要分支，一直是制约新能源汽车产业发展的短板。新能源汽车的快速发展，必然会刺激或倒逼充电桩行业的快速发展。近日，国务院常务会议通过的《新能源汽车产业发展规划》指出，为引导新能源汽车产业有序发展，要加强充电、充电等基础设施建设。 swapping，其中特别提到了加速快充的形成。我国高速公路和城乡道路的充电网络，其实就是为了解决制约新能源汽车发展的充电桩少、充电时间长等问题。
第五个建议是，新能源汽车的高价位是限制销售的重要原因之一。货运车辆是企业经营的重要工具，物流企业的主要投资集中在货运车辆上。物流企业要想增收减支，首先要放在购车上。一般企业的车辆更新周期为3-5年，快递行业为3年左右。买车对于企业来说是比较慎重的事情，至少应该货比三家。最近，我比较了纯电动车和汽油车的价格。我们还选择了3家知名汽车公司，也选择了4.2米长的卡车。一家纯电动厂商报14万元，另一家报16.98万元，燃油车厂商福田时代领航160马力，9.91万元，批量采购价格还可以降。纯电动车只能在城市送货，短途运输，长途运输是不现实的，你可以分析一下，物流公司应该选谁？
第六个建议，新能源车有个缺陷，就是保值率太低中国铁路机车车辆工业总公司，没人买二手新能源车，不可能卖掉。尤其是一些企业买车通常是为了减税，所以更看重保值率。我认为新能源汽车没有二手市场。归根结底，是前面分析的新能源汽车的缺点造成的。如果上述问题解决了，二手车市场也将如此。必须处于活动状态。
第七条建议，政府及相关部门要积极扶持新能源汽车租赁公司，不仅限于物流公司。由于业务需要，自身运力不足，在租赁市场租车应该也是不错的选择。但是，由于种种原因，目前的租赁市场并没有发展起来。
第八条建议，从燃油汽车向纯电动汽车的过渡，过渡期是一个较长的时期。如何度过过渡期，我建议用油电混合动力替代新能源汽车。目前，由于纯电动汽车的弊端尚未解决，混合动力汽车是一个不错的选择。采用混合动力后，可以根据平均所需功率确定内燃机的最大功率。此时油耗低，污染低；当大功率内燃机动力不足时中国铁路机车车辆工业总公司，由电池补充。给电池充电，因为内燃机可以继续工作，电池可以持续充电，所以行程和普通汽车一样。
第九条建议，物流公司如何与商户、担保公司、银行合作，实现双赢？目前，物流企业的营运资金短缺一直是困扰企业发展的一大难题。究其原因，寄售客户按月、按季付款，有的企业一两个月就欠了几百万的运费，迫使企业买不到车。建议经营好的物流公司要有担保公司担保和银行贷款，这样可以解决公司购车的财务问题。
第十条建议，在讨论物流企业对新能源运输车的思考和建议的时候，可能对新能源汽车的负面问题多说一些。但这些都是事实，无法回避。提出和面对问题的目的是解决问题，否则我们的新能源汽车将停滞不前，停滞不前，不发展。然而，电动汽车发挥了重要作用。可以看到，我们快递业的发展速度可以用两个字来形容：“快”，让世界各国都赞叹不已，饭菜的快递、食品的快递、药品的快递、邮件的快递，快递送水，闪送，普通人都可以用。两轮电动车和老式滑板车，靠什么来动力？它依靠电力。没有这些电动车，快递业能发展到今天的地步吗？让我们回想一下，如果没有我刚才提到的三轮快递小型电动车，我们的物流不可能发展得这么快。
习总书记多次提到，人民对美好生活的向往是我们的奋斗目标。当前，我们从事的是市场经济，各行各业都必须遵守规则。比如在各个城市运行的三轮电动物流车价格一般在5000-8000之间，载货量不大，满足物流的最后一公里。想一想，如果没有这么小的电动物流车，送货上门能解决吗？不过这种车在交管部门是违法的，但解决了市场需求和群众需求。可以说已经被监管部门默认了。
博亚体育app入口官网下载目前，我们的一些管理部门在管理上落后于市场经济规律和人民群众的需要。综上所述，让我们遵守市场经济规律，满足人民日益增长的物质需求，发展我们的新能源汽车。以上纯属个人观点，欢迎批评指正。
